
Почему экономика проекта не должна убивать городскую среду
Главный вывод всей дискуссии звучит достаточно просто: одинаковая экономика проекта может давать совершенно разное качество городской среды.
То, что выгодно девелоперу в краткосрочной перспективе, далеко не всегда выгодно жителям и самому городу.
Максимальная плотность застройки почти всегда приводит к перегруженной инфраструктуре, дефициту зелёных зон и ухудшению качества жизни.
Именно поэтому архитектор сегодня — это уже не просто исполнитель технического задания, а человек, который балансирует интересы города, бизнеса и будущих жителей.
Альтернативный подход: сначала среда, потом экономика
Ион Когутяк предложил изменить сам подход к проектированию.
Не считать сначала технико-экономические показатели, а потом пытаться «втиснуть» в них городскую среду, а наоборот — сначала проектировать качественное пространство для жизни, а уже затем рассчитывать экономику проекта.
Если экономика не сходится — искать компромисс, но не уничтожать качество среды полностью.
Как проектировщику отстаивать свою позицию
На конференции отдельно обсуждался вопрос: как проектировщикам и градостроителям получить больше влияния при принятии решений.
Было озвучено два пути.
Первый — жёсткое регулирование со стороны города. Именно так действует Москва, где внедряются инфраструктурные договоры, а девелоперы обязаны строить школы, детские сады, дороги и социальные объекты одновременно с жильём.
Второй путь — профессиональная аргументация.
Проектировщик должен уметь объяснить инвестору, почему качественная городская среда выгоднее сверхплотной застройки, даже если прибыль в моменте кажется ниже.
Заключение: где поставить запятую?
Вопрос, где поставить запятую в фразе «проектировать нельзя халтурить», оказывается не литературным, а вполне практическим.
Если поставить её после слова «проектировать», получится одно. Если после слова «нельзя» — совсем другое.
Но для профессионального сообщества ответ должен быть единым:
проектировать нельзя халтурить.
Потому что современные объекты строительства — это уже давно не просто бетон, фасады и квадратные метры. Это качество жизни, транспорт, время, здоровье и будущее города.
И если специалистам отрасли — проектировщикам, строителям, участникам реестра СРО, специалистам НРС НОСТРОЙ и всем участникам строительного рынка — удастся научиться искать баланс между экономикой и качеством среды, тогда у городов действительно появится шанс стать местом, где хочется жить, а не просто существовать.
Первый