Первый
Конечно, в отраслевых темах легче всего обсуждать Москву, Петербург… в общем большие города. Там деньги, проекты, форумы, девелоперы и вся федеральная повестка. Но интерес вызывает свежая статистика РБК Недвижимости: сразу 20 городов с населением меньше миллиона человек строят больше жилья, чем часть мегаполисов.
Тюмень, например, занимает шестое место в стране. Владивосток – десятое, с объёмом более 2,1 млн кв. м. И это при том, что оба города не миллионники. У Владивостока есть свой стимул – дальневосточная ипотека под 2%, которая поддерживает спрос на новое жильё. У каждого такого результата есть понятные причины: где-то развивается промышленность, логистика, туризм или портовая экономика, где-то людям просто не хватает нового жилья нормального качества.
На первый взгляд, это просто рейтинг. Ну поднялись одни города, опустились другие. Но если город без миллионного населения строит на уровне крупнейших центров страны, значит, там есть не только квартиры на продажу. Новым жилым кварталам нужны школы и детские сады, дороги, сети, благоустройство и новые объекты для строительства социальной инфраструктуры. Там есть работа для подрядчиков, проектировщиков, поставщиков, инженеров, производителей материалов и всех, кто причастен к строительству.
Квадратные метры – это итог, который потом попадает в статистику. Но за этой строкой в отчёте стоит работа тысяч людей, без которых любая красивая концепция так и останется картинкой. Каждый объект строительства начинается задолго до появления первого крана — с анализа территории, проектирования и изысканий для строительства.
И вот тут для строительной компании должен возникнуть простой вопрос: это возможность или ловушка?
Регионы сегодня нельзя воспринимать как запасной вариант. Мол, в столицах не получилось, тогда поедем куда-нибудь «попроще». Ничего там не попроще.
В городе поменьше может быть меньше шума, красивых форумов и разговоров про «новую урбанистику». Кажется, что если город меньше, значит, и правила там мягче. Можно приехать, красиво рассказать о своём опыте, показать пару объектов в столице и ждать, что все сразу выстроятся в очередь.
Не выстроятся.
Там репутация ходит быстрее рекламного буклета. Один сорванный срок или конфликтный объект, и о компании уже знают те, кому она ещё даже не успела отправить коммерческое предложение. В этом смысле город поменьше может быть даже строже мегаполиса. Там меньше анонимности.
Для строительного бизнеса это проверка. Если компания умеет работать качественно, держать слово и уважать местный рынок, то в таком городе можно вырасти. Если нет, то он очень быстро покажет, что размер города не имеет никакого отношения к размеру требований. Для небольшой строительной компании большой город не всегда означает большую возможность. Дорогая конкуренция, длинные согласования, крупные игроки, которые уже заняли основные места за столом.
А вот растущий региональный город может дать компаниям поменьше шанс показать себя. Особенно если строительный подрядчик способен быстро принимать решения и качественно выполнять строительные работы. Малый и средний строительный бизнес силён именно этим. Он ближе к земле и лучше понимает, что происходит на площадке. Директор чаще сам знает прораба, поставщика, заказчика и проблемный объект. У него меньше возможностей спрятаться за бренд, зато больше необходимости отвечать за результат лицом.
У немиллионных городов есть свои ограничения: кадровый дефицит, логистика, стоимость материалов, зависимость от поставщиков, местные правила, к которым чужую компанию никто заранее готовить не будет и так далее. Иногда объект на карте выглядит красиво, а для экономики компании превращается в испытание.
Перед тем как идти в новый город, собственнику строительной компании стоит задать себе несколько простых вопросов. Кто там строит? Кто заказчики? Кто местные подрядчики? Есть ли кадры? Откуда везти материалы? Насколько рынок закрыт для новых игроков? Есть ли в городе развитие инфраструктуры, а не только жилые коробки?
Потому что перспективный рынок тот, где компания понимает, как заработать, выполнить обязательства и не потерять репутацию. Перед выходом на новый рынок полезно провести не только анализ спроса, но и полноценную проверку контрагента, изучить местных игроков и оценить реальные условия работы.
У местных строительных компаний в таких городах есть то, что сложно купить за любой бюджет: знание территории. Они понимают, где взять людей, кто реально поставляет материалы, какой подрядчик держит слово, а где согласование займёт не две недели, а два месяца. Поэтому рост немиллионников – это шанс не только для компаний, которые хотят зайти в регион, но и для местных игроков. Им не нужно стесняться своего масштаба. Они знают город и это огромное преимущество.
Нередко именно такие компании состоят в региональных объединениях, входят в реестр членов СРО и годами формируют профессиональную репутацию на местном рынке, которая оказывается ценнее любой рекламной кампании.
Самый опасный вывод из этой новости: решить, что если город активно строится, туда надо срочно идти. В строительстве вообще опасно бежать туда, где «много работы». Работы может быть много, а прибыли – мало. Контракт может выглядеть крупным, но съесть компанию на логистике, людях, переделках и кассовых разрывах.
Поэтому вопрос не в том, где больше квадратных метров. Вопрос в том, где компания может выполнить работу с нормальной экономикой и не превратить выход на новый рынок в катастрофу. В строительстве по-прежнему выигрывают не те, кто быстрее заходит на рынок, а те, кто умеет качественно реализовать проект для строительства, сохранить репутацию и выполнить взятые обязательства.