Конечно, в отраслевых темах легче всего обсуждать Москву, Петербург… в общем большие города. Там деньги, проекты, форумы, девелоперы и вся федеральная повестка. Но интерес вызывает свежая статистика РБК Недвижимости: сразу 20 городов с населением меньше миллиона человек строят больше жилья, чем часть мегаполисов.

Тюмень, например, занимает шестое место в стране. Владивосток – десятое, с объёмом более 2,1 млн кв. м. И это при том, что оба города не миллионники. У Владивостока есть свой стимул – дальневосточная ипотека под 2%, которая поддерживает спрос на новое жильё. У каждого такого результата есть понятные причины: где-то развивается промышленность, логистика, туризм или портовая экономика, где-то людям просто не хватает нового жилья нормального качества.

На первый взгляд, это просто рейтинг. Ну поднялись одни города, опустились другие. Но если город без миллионного населения строит на уровне крупнейших центров страны, значит, там есть не только квартиры на продажу. Новым жилым кварталам нужны школы и детские сады, дороги, сети, благоустройство и новые объекты для строительства социальной инфраструктуры. Там есть работа для подрядчиков, проектировщиков, поставщиков, инженеров, производителей материалов и всех, кто причастен к строительству.

Квадратные метры – это итог, который потом попадает в статистику. Но за этой строкой в отчёте стоит работа тысяч людей, без которых любая красивая концепция так и останется картинкой. Каждый объект строительства начинается задолго до появления первого крана — с анализа территории, проектирования и изысканий для строительства.

И вот тут для строительной компании должен возникнуть простой вопрос: это возможность или ловушка?

Регионы сегодня нельзя воспринимать как запасной вариант. Мол, в столицах не получилось, тогда поедем куда-нибудь «попроще». Ничего там не попроще.

В городе поменьше может быть меньше шума, красивых форумов и разговоров про «новую урбанистику». Кажется, что если город меньше, значит, и правила там мягче. Можно приехать, красиво рассказать о своём опыте, показать пару объектов в столице и ждать, что все сразу выстроятся в очередь.

Не выстроятся.

Там репутация ходит быстрее рекламного буклета. Один сорванный срок или конфликтный объект, и о компании уже знают те, кому она ещё даже не успела отправить коммерческое предложение. В этом смысле город поменьше может быть даже строже мегаполиса. Там меньше анонимности.

Для строительного бизнеса это проверка. Если компания умеет работать качественно, держать слово и уважать местный рынок, то в таком городе можно вырасти. Если нет, то он очень быстро покажет, что размер города не имеет никакого отношения к размеру требований. Для небольшой строительной компании большой город не всегда означает большую возможность. Дорогая конкуренция, длинные согласования, крупные игроки, которые уже заняли основные места за столом.

А вот растущий региональный город может дать компаниям поменьше шанс показать себя. Особенно если строительный подрядчик способен быстро принимать решения и качественно выполнять строительные работы. Малый и средний строительный бизнес силён именно этим. Он ближе к земле и лучше понимает, что происходит на площадке. Директор чаще сам знает прораба, поставщика, заказчика и проблемный объект. У него меньше возможностей спрятаться за бренд, зато больше необходимости отвечать за результат лицом.

У немиллионных городов есть свои ограничения: кадровый дефицит, логистика, стоимость материалов, зависимость от поставщиков, местные правила, к которым чужую компанию никто заранее готовить не будет и так далее. Иногда объект на карте выглядит красиво, а для экономики компании превращается в испытание.

Перед тем как идти в новый город, собственнику строительной компании стоит задать себе несколько простых вопросов. Кто там строит? Кто заказчики? Кто местные подрядчики? Есть ли кадры? Откуда везти материалы? Насколько рынок закрыт для новых игроков? Есть ли в городе развитие инфраструктуры, а не только жилые коробки?

Потому что перспективный рынок тот, где компания понимает, как заработать, выполнить обязательства и не потерять репутацию. Перед выходом на новый рынок полезно провести не только анализ спроса, но и полноценную проверку контрагента, изучить местных игроков и оценить реальные условия работы.

У местных строительных компаний в таких городах есть то, что сложно купить за любой бюджет: знание территории. Они понимают, где взять людей, кто реально поставляет материалы, какой подрядчик держит слово, а где согласование займёт не две недели, а два месяца. Поэтому рост немиллионников – это шанс не только для компаний, которые хотят зайти в регион, но и для местных игроков. Им не нужно стесняться своего масштаба. Они знают город и это огромное преимущество.

Нередко именно такие компании состоят в региональных объединениях, входят в реестр членов СРО и годами формируют профессиональную репутацию на местном рынке, которая оказывается ценнее любой рекламной кампании.

Самый опасный вывод из этой новости: решить, что если город активно строится, туда надо срочно идти. В строительстве вообще опасно бежать туда, где «много работы». Работы может быть много, а прибыли – мало. Контракт может выглядеть крупным, но съесть компанию на логистике, людях, переделках и кассовых разрывах.

Поэтому вопрос не в том, где больше квадратных метров. Вопрос в том, где компания может выполнить работу с нормальной экономикой и не превратить выход на новый рынок в катастрофу. В строительстве по-прежнему выигрывают не те, кто быстрее заходит на рынок, а те, кто умеет качественно реализовать проект для строительства, сохранить репутацию и выполнить взятые обязательства.

Сегодня устойчивость строительного бизнеса измеряется не только качеством введённых объектов, но и прозрачностью финансового фундамента. В 2026 году, в условиях тотального цифрового контроля и обновлённой системы налогообложения, риски окончательно перешли из зоны ответственности бухгалтерии в плоскость личных рисков собственника.

Как владельцу компании своевременно обнаружить скрытые угрозы и защитить свои активы до появления вопросов со стороны регулятора — отвечаем в нашем материале.

Строительная отрасль в России всегда находилась под пристальным вниманием налоговых органов. Однако к 2026 году уровень администрирования изменился кардинально. После масштабной реформы, запущенной в 2025 году (включая повышение ставки налога на прибыль до 25% и введение НДС для упрощённой системы налогообложения), Федеральная налоговая служба (ФНС) перешла на цифровой контроль с использованием искусственного интеллекта и сквозного мониторинга.

В 2025 году действовал переходный период налоговой амнистии для тех, кто добровольно отказался от дробления бизнеса. В 2026 году пощады не будет. Если группа компаний (например, застройщик, генподрядчик и несколько субподрядчиков на УСН) продолжает искусственно разделять выручку для ухода от НДС и налога на прибыль по ставке 25%, ФНС признает это единой структурой. Последствия будут неминуемы: объединение всех доходов, доначисление налогов за все незакрытые проверками периоды, штраф в размере 40% и пени.

Кроме того, ужесточаются проверки реальности субподрядчиков («технических компаний»). ФНС больше не ограничивается формальной проверкой договоров и актов выполненных работ. В 2026 году инспекторы оценивают физическую реальность сделки. То есть если ваш субподрядчик выполнил работы по заливке бетона, налоговая проверит:

• Обладал ли он штатом рабочих с соответствующей квалификацией и патентами, если привлекались мигранты;
• Проходила ли по его счетам закупка стройматериалов и аренда спецтехники;
• Есть ли у него членство в СРО;
• Если субподрядчик окажется «пустышкой», расходы снимут с генподрядчика.

Также к 2026 году интеграция государственных информационных систем достигла пика. ФНС видит движение каждой тонны цемента или арматуры. Если в смете заложен один объём материалов, а по данным систем отслеживания и маркировки закуплено значительно меньше (или закупки шли через сомнительных посредников), у налоговой возникнут вопросы о завышении расходов и выводе наличных средств.

Важно быть в курсе заранее, ведь собственник часто узнаёт о проблемах слишком поздно — когда счета уже заблокированы. Чтобы этого избежать, необходимо обращать внимание на следующие «красные флаги»:

* Резкое увеличение запросов вне рамок проверок (по ст. 93.1 НК РФ). Если налоговая постоянно требует документы по конкретным сделкам или контрагентам, ведётся предпроверочный анализ. Вас «оцифровывают».

* Низкая налоговая нагрузка. Безопасный уровень для строительства вырос. Значительное отклонение от средних показателей по отрасли автоматически помещает компанию в зону риска.

* Разрыв по НДС на три звена глубже. Система ФНС видит всю цепочку контрагентов. Даже если ваш прямой подрядчик «белый», но его поставщик оказался недобросовестным, претензии предъявят вам как конечному бенефициару схемы.

* Средняя зарплата ниже регионального МРОТ или средней по отрасли. Для автоматизированной системы ФНС это маркер «серых» зарплат.

Чтобы обезопасить бизнес и личные активы, собственнику необходимо предпринять как минимум три шага:

1. Провести глубокий независимый налоговый аудит силами внешних юристов. Нужно оценить структуру владения активами и проверить контрагентов так, как это делает ФНС.
2. Внедрить жёсткий комплекс мер при выборе субподрядчиков. Каждая сделка должна сопровождаться сбором «досье»: подтверждение штата, техники и реальной возможности выполнить работу.
3. Перевести деятельность в «белую» зону. Маржинальность падает из-за высоких налогов и кредитов, но работа в тени сегодня гарантирует уголовное дело и потерю бизнеса. Выходом становится грамотная оптимизация за счёт законных льгот, инвестиционных вычетов и реструктуризации активов.

Таким образом, в 2026 году строительный бизнес больше не может позволить себе налоговый авось. Выживают и побеждают компании, которые перестроили свои финансовые модели под новые реалии, сделали ставку на прозрачность и научились управлять рисками превентивно.

Звонит заказчик: «У тебя люди есть? Завтра можешь найти двадцать человек?»

 Кладешь трубку. Набираешь Толика-бригадира из Уссурийска.

 — Не, не сделаю. Я в Артеме на двух объектах.

Звонишь Валере-капитану из Артема.

 — Никак, у меня девятиэтажка до зимы, прости.

Третий звонок. Четвертый. К пятому набираешь Махмуда, которому раньше не звонил. Махмуд говорит «приеду посмотрю», и через два дня на объекте уже двадцать человек, чьих фамилий ты не знаешь и через неделю даже не вспомнишь.

Знакомая картина? А ведь это и есть схема, по которой живет почти вся подрядная стройка в стране. Есть список номеров. Бригадиров и капитанов — как говорят на Дальнем Востоке. Сутенеров и баев — как их называют в Москве. По 30–40 контактов в записной книжке у каждого директора с оборотом 50–300 млн рублей. Своих людей в штате — пять-восемь человек ИТР, и все. Остальное — звонки, договоренности «на честное слово», авансы, которые иногда возвращаются.

При этом, выходя на тендер, заказчикам клянемся: своя бригада, аккредитация, СИЗ, ИНН — всё чин по чину. И никто же не врет сознательно — других вариантов просто нет. Заказчику отрасль ответила бы единодушно: «А из каких денег платить штату зарплату, пока не выиграл объект?» Так и живем.

Самое тревожное — мы к этому привыкли. Молодой собственник, открывший вчера ИП, в первый же месяц учится не нанимать людей, а собирать список номеров. И через год у него их шестьдесят. Это и есть его «кадровая стратегия».

Каждый из нас знает как минимум одного директора в Приморье, на Кавказе или на Алтае, у которого оборот 180 млн в год и три человека в штате — он сам, главбух на аутсорсе и прораб. Спрашивается: «А люди?» — «А людей уже двадцать лет берем по звонку». Двадцать лет.

А теперь — что эта схема стоит на самом деле.

Первое. Качество.

На звонок «нужны двадцать человек на завтра» приедут те, кто сегодня свободен. Те, у кого нет приличного объекта. Логика рынка простая: чем лучше бригада, тем плотнее у нее график, тем меньше шанс, что она освободится для вас в момент паники. Мы добираем теми, кто пока никому не нужен.

Второе. Деньги.

Бригадир, который вас выручает, берет 10–25% сверху. Иногда больше. А если в моменте у него заболел человек, он закроет вам объект ребятами, которых сам видит впервые. И эти 25% наценки вы заплатите за бригаду, чьи паспорта он сфотографировал утром на стихийной остановке.

Третье. Ответственность.

Когда что-то падает, режется, сваривается криво — проверяющий приходит к ВАМ. Не к Махмуду. У Махмуда нет ИНН, СРО и паспорта объекта. У него есть телефон, который через неделю «недоступен».

Четвертое. Безопасность.

Из десяти несчастных случаев в малой стройке больше половины происходят с людьми, которых директор не знал в лицо. В отчетность это не попадает — потому что официально «таких рабочих не было».

И все это — на фоне 44-ФЗ, 214-ФЗ, эскроу, КРТ и проверяющих, которых каждый год все больше. Правил все больше, людей все меньше, отвечает за все подрядчик. Один.

Знаете, что в этом сюжете задевает больше всего? Что директора подрядных компаний давно перестали обсуждать кадры как профессиональную задачу.

Кадры стали как погода: тема, на которую жалуются, но за которую никто не отвечает. Сегодня снег — Махмуд приехал, завтра дождь — Махмуд пропал. И вокруг этой погоды строится бизнес на 100, 200, 300 млн.

По оценке ВНИИ труда Минтруда, дефицит рабочих в стройке к середине 2025 года — около 160 тысяч человек, а 85% компаний заявляют о кадровом голоде. НОСТРОЙ прогнозирует, что к 2030-му понадобится еще 789 тысяч работников.

А ответ отрасли — «список номеров»: тридцать-сорок контактов бригадиров в записной книжке директора. И мы все делаем вид, что это и есть кадровая работа.

Что делать?

Перестать считать схему «номеров» нормой.

Это аварийный режим, в который мы попали и в котором живем десятки лет. Аварийный режим — не стратегия. Когда мы говорим «у нас все так» — мы не оправдываемся, мы расписываемся.

Выбрать 2–3 бригадира и работать с ними как с партнерами.

Не как с поставщиками. Платить вовремя. Давать загрузку зимой, когда у других стоит. Брать на учет их костяк через ИП — официально, со страховками, СИЗами, медкомиссией. Да, это плюс к ФОТ. Зато в полночь, когда заказчик спросит «у тебя люди есть?», будете точно знать, кому звонить и кто завтра встанет на объект.

Войти в отраслевую кооперацию.

Биржа субподряда при ассоциации. Общий кадровый центр. Один на район чек-лист допуска бригады. В одиночку эту задачу не закрыть — Махмуды нужны всем, и пока каждый дергает их по своему, рынок будет в режиме перетягивания одеяла.

Учить и удерживать ИТР.

Прораб должен быть свой. Снабженец — свой. Сметчик — свой. На бригадах, которые меняются, экономьте. На своих — никогда.

В нашей отрасли мы привыкли мерить себя оборотом и количеством объектов. Это просто — оборот видно. А вот «количество людей, чьи фамилии я помню и кого готов рекомендовать другому подрядчику» — графы нет. Хотя именно это в долгую и есть бизнес.

И здесь главное — не врать. Сначала себе, потом коллеге, потом заказчику. С этого начинается любая нормальная кадровая работа. А не с СИЗов и медкомиссии.

И еще одно. С момента, как у вас появятся минимум две бригады с фамилиями, вы в первый раз за много лет позвоните жене в семь вечера и скажете «еду домой». В табличке такого не посчитать. Но это и есть, наверное, главный плюс к маржинальности.

Сегодня дадим несколько простых, но очень важных советов по входному контролю объекта.

Потому что зайти на объект строительства, где уже кто-то работал до вас, без фиксации текущего состояния — это почти юридическое самоубийство.

Все будущие:
— трещины;
— протечки;
— отклонения;
— проблемы с отделкой;
— скрытые дефекты;

заказчик очень легко сможет «повесить» именно на вас как на последнего строительного подрядчика.

И в большинстве случаев искать настоящего виновника уже никто не будет.

Особенно это актуально при:
— реконструкции объектов строительства;
— отделочных работах;
— фасадных работах;
— инженерных работах;
— работе по этапам с разными подрядчиками.

Поэтому мы подготовили для вас простой чек-лист: как юридически и технически отсечь чужие ошибки от своей зоны ответственности.

1. Юридическая защита

Подпишите нормальный договор до начала работ

И не начинайте выполнение строительных работ до подписания:
— договора строительного подряда;
— акта приема-передачи объекта;
— строительной площадки.

В договоре обязательно должны быть следующие пункты.

Ограничение ответственности

«Подрядчик не несет ответственности за качество работ, выполненных предыдущими подрядными организациями, а также за дефекты, возникшие вследствие скрытых недостатков конструкций, возведенных до момента выхода Подрядчика на объект».

Право на приостановку работ

«В случае обнаружения дефектов, препятствующих качественному выполнению работ, Подрядчик имеет право приостановить работы до устранения данных дефектов Заказчиком либо до заключения дополнительного соглашения на их устранение силами Подрядчика».

Это особенно важно, если:
— проект для строительства выполнен с ошибками;
— отсутствуют изыскания для строительства;
— есть нарушения предыдущих этапов работ.

Направляйте официальные уведомления

Если вы нашли критический дефект — недостаточно сказать об этом устно.

Что делать:

Подготовьте официальное уведомление или предписание.

Например:

«Настоящим уведомляем, что при приеме объекта обнаружены следующие дефекты (перечень), которые делают невозможным соблюдение технологии производства работ. Подрядчик снимает с себя гарантийные обязательства на участках (перечень), если данные дефекты не будут устранены».

Как направлять:

— почтой с описью;
— через электронный документооборот;
— под подпись в журнале входящих документов.

2. Техническая защита

Перед тем как заходить на объект, проведите полноценную ревизию всего, что сделано до вас.

Потому что строительный подряд — это не только сроки и смета на строительные работы, но и ответственность за качество результата.

Дефектная ведомость

Составьте подробный список недостатков:

— отклонение стен;
— отсутствие армирования;
— трещины;
— высолы;
— влажные участки;
— нарушение геометрии;
— дефекты стяжки;
— проблемы с гидроизоляцией.

Инструментальный контроль

Используйте:
— лазерный уровень;
— тепловизор;
— склерометр;
— влагомер;
— другие приборы.

Фиксируйте отклонения от СНиП и ГОСТ.

Это особенно важно, если в дальнейшем могут возникнуть споры по:
— строительной смете;
— составлению сметы;
— фасадным работам;
— гидроизоляции в смете;
— прокладке кабеля в смете;
— смете бетон.

Акт осмотра объекта

Все дефекты должны быть внесены в акт осмотра.

В идеале его подписывают:
— вы;
— заказчик;
— технадзор;
— предыдущий подрядчик.

Да, на практике это бывает редко. Но даже двухсторонний акт уже сильно снижает риски.

3. Цифровая защита

Слова к делу не пришьешь. А вот фото и видео — вполне.

Сделайте полную фото- и видеофиксацию

Что желательно сделать:

— съемка 360°;
— общий видеообход объекта;
— крупные планы дефектов;
— фиксация помещений до начала работ.

Используйте фиксацию даты, времени и геолокации 

Приложения с:
— датой;
— временем;
— GPS-координатами.

Это особенно полезно в спорных ситуациях, когда начинается разбирательство:
— кто именно выполнял работы;
— в каком состоянии объект был до выхода подрядчика;
— когда появились дефекты.

Маркируйте дефекты

Если видите трещину — приложите линейку и сфотографируйте.

Если есть отклонения — снимайте вместе с уровнем или прибором.

Чем меньше эмоций и больше фактов — тем лучше для вас.

4. Экспертный щит: проверяйте скрытые работы

Самое опасное в строительстве — то, чего не видно.

То, что находится:
— под штукатуркой;
— под стяжкой;
— внутри инженерных сетей;
— внутри конструкций.

Требуйте акты скрытых работ

Запрашивайте у заказчика:
— АОСР;
— исполнительную документацию;
— журналы работ.

Если документов нет — письменно фиксируйте, что вы не можете подтвердить надежность основания.

Добавьте защитную формулировку в акт приемки

Например:

«Работы принимаются по визуальным признакам без вскрытия конструкций. За скрытые дефекты предыдущих этапов Подрядчик ответственности не несет».

Отмечайте границы своего этапа

Если заходите на отделку после других подрядчиков — ставьте собственные метки.

Например:
— маркером;
— дюбелем;
— лазерной отметкой.

Задача простая:
в любой спорной ситуации вы должны суметь показать, где начиналась именно ваша зона ответственности.

Почему это особенно важно сейчас

На фоне:
— усиления контроля в отрасли;
— требований 309 ФЗ;
— ФЗ 309 от 2025;
— проверок СРО;
— судебных споров между подрядчиками;

документальная и техническая фиксация объекта становится уже не формальностью, а прямой защитой бизнеса.

Даже если компания состоит в:
— реестре СРО;
— реестре членов СРО;
— реестре НОСТРОЙ;
— НОПРИЗ реестре;
— использует специалистов НРС;

это не спасет подрядчика, если он не умеет правильно фиксировать свою ответственность на объекте.

Поэтому хороший строительный подрядчик сегодня — это не только про выполнение работ, но и про грамотную юридическую и техническую защиту своей компании.

Мы привыкли думать, что главные враги качественного жилья — это шум, пробки и плохая отделка. Но есть проблема, которую мы почти не замечаем на стадии проекта для строительства, а потом годами разбираем претензии от жильцов. Это термический нагрев межквартирных перекрытий — или, простыми словами, ситуация, когда сосед снизу включает теплый пол, а ваши клиенты на верхнем этаже открывают окна в феврале и бегут покупать кондиционер.

Мы, проектировщики и строители, создали эту проблему своими руками. И нам её решать. Особенно сейчас, когда рынок всё чаще ориентируется не только на прайс на строительные работы и скорость выполнения строительных работ, но и на реальное качество эксплуатации объекта строительства.

Краснодар как полигон: что мы узнали о термическом нагреве

Кубанский государственный технологический университет провел масштабное исследование термического нагрева городской застройки в Краснодаре с использованием спутниковых снимков Landsat-8 за 17 августа 2023 года и данных метеовышки на улице Рашпилевской. Результаты заставляют задуматься о том, что мы строим. Все начинается с изысканий для строительства — именно на этом этапе закладываются будущие тепловые аномалии и ошибки, которые потом невозможно исправить даже через реконструкцию объектов строительства.

Температура подстилающей поверхности в городе достигает 45–55°C, а на крышах торговых центров — до 60–65°C. Температура приземного слоя воздуха — 35,8–41,4°C. Но главное не в абсолютных цифрах, а в разнице между соседними участками.

Ученые выявили, что городская застройка нагревается крайне неравномерно. «Очаги тепла» — это промышленные зоны (55–60°C), плотная многоэтажная застройка (33–48°C) и крыши торговых центров (60–65°C). «Очаги прохлады» — это зеленые зоны (Чистяковская роща, Ботанический сад, Всесвятское кладбище) с температурой 33°C и прибрежная зона реки Кубань с 30°C.

Разница между соседними участками достигает 30–35 градусов. А теперь представьте, что происходит в бетонной коробке многоквартирного дома, где одна квартира греет пол, а соседняя — нет. Грамотный проект для строительства должен учитывать этот перепад еще на стадии планировки, а строительный подрядчик обязан понимать последствия таких решений еще до выхода на строительно-монтажные работы.

Как работает термический перенос в многоэтажке

В условиях маловетрия или штиля нагретые зоны становятся магнитами для воздуха. Воздушные массы с примесями, пылью и выхлопными газами движутся в сторону «очагов тепла». На уровне одного дома этот принцип работает точно так же.

Если одна квартира интенсивно отапливается (теплым полом, дополнительными радиаторами, даже большим количеством техники), а соседние имеют более низкую температуру, возникает конвективный перенос тепла через бетонные перекрытия. Результат для ваших клиентов:

• Владельцы верхних этажей получают «бесплатное» отопление летом и переплачивают за кондиционирование.
• Владельцы нижних этажей теряют часть тепла, за которое заплатили.
• Квартиры, расположенные над «горячими» зонами (паркинги, котельные, коммерческие помещения), имеют повышенную температуру пола и нижней части стен, что не всегда можно скорректировать вентиляцией.

Исследование подтвердило: воздушные массы в приземном слое города, наполненные антропогенными примесями, движутся в сторону более нагретых зон. То есть если ваша квартира расположена над нагреваемым помещением, вы получаете не только повышение температуры, но и ухудшение качества воздуха.

Для специалистов НОСТРОЙ, специалистов НОПРИЗ, участников реестра НРС и национального реестра специалистов в области строительства это уже не просто вопрос комфорта, а полноценная инженерная и проектная проблема, напрямую влияющая на качество объекта строительства.

Остров тепла по-крупному: что происходит в городе

Городской «остров тепла» — это не монолитная зона, а множество территориальных зон с разной степенью нагрева. И именно эти зоны управляют движением воздушных масс.

В условиях штиля или маловетрия термический режим играет ведущую роль. Нагретые зоны создают активные конвективные потоки, которые притягивают более прохладный воздух из соседних районов. Вместе с этим воздухом перемещаются и загрязнения, скапливаясь в зонах максимального нагрева.

Для застройщика это означает, что расположение ЖК относительно «очагов тепла» (промзон, ТЦ, крупных магистралей с плотной застройкой) напрямую влияет на микроклимат и качество воздуха на территории. И влияет сильнее, чем мы привыкли думать. При выборе объекта строительства необходимо учитывать не только транспортную доступность, но и термический фон соседних территорий.

Сегодня грамотная проверка контрагента, анализ инженерных решений и оценка качества проектирования становятся не менее важными, чем строительная смета, смета на строительные работы или фасад расценка в смете.

А что в других городах?

Проблема не только южная. В Екатеринбурге к отопительному сезону 2025/2026 подготовили 169 теплоисточников и 13 тепловых насосных станций, гидравлические испытания провели на 3,5 тыс. км сетей. Но ни одно испытание не моделирует ситуацию межквартирного перетока тепла. Вся система теплоснабжения МКД настроена на вертикальную подачу, но не контролирует горизонтальный переток между квартирами.

В Москве, лидере по энергоэффективности, проблема также стоит остро. Региональные программы ставят цели по снижению удельного расхода тепла. Но уменьшая общее теплопотребление дома, мы часто просто перераспределяем тепло внутри него. Квартиры на нижних этажах отапливают квартиры на верхних — через перекрытия и стояки. Счетчики этого не показывают, а жильцы предъявляют претензии управляющей компании.

Здесь особое значение приобретают реестр объектов культурного наследия и реестр объектов наследия — ведь в исторических зданиях проблема перетока тепла усугубляется конструктивными особенностями, а их реконструкция объектов строительства регулируется отдельными нормами, в том числе 309 ФЗ, 309 ФЗ СРО и ФЗ 309 от 2025.

В Брянской области доля МКД с высоким классом энергоэффективности должна достичь 77,6% к 2027 году. Но и здесь межквартирный переток тепла нормативно не регулируется и проектно не учитывается.

Тепловые насосы: благо или новая головная боль?

Рынок тепловых насосов в 2025 году достиг 150 млрд долларов, ежегодный рост — 8–10%. Технология позволяет перемещать тепло, а не генерировать его. Но именно эта способность «перемещать» энергию становится проблемой, когда система не предусматривает зонирования и изоляции между квартирами.

Мы загерметизировали дом — перестали строить «дышащие» конструкции с естественными щелями и мостиками холода. И получили обратный эффект: тепло, которое выделяет одна квартира, теперь не уходит в никуда. Оно находит дорогу вверх — к соседям сверху, вниз — к соседям снизу и по стенам — по всему стояку.

Теплый пол с низкотемпературным режимом (35–40°C) в одной квартире создает дискомфорт для соседей. В масштабе дома это приводит к конфликтам, перерасходу энергии и снижению стоимости жилья. Например, квартиры с неконтролируемым термическим нагревом от соседей теряют в ликвидности до 15–20%.

Для строительной отрасли это означает, что современные строительно-монтажные работы должны учитывать не только нормативы энергоэффективности, но и межквартирную тепловую изоляцию как обязательную часть проекта.

Что делать строителю: практические решения

Коллеги, проблема решаема. И решать её надо на этапе проекта для строительства, а не после ввода.

Первое: межквартирная изоляция должна стать стандартом, а не опцией

Увеличение толщины стяжки, использование демпферных лент, разделение тепловых контуров — это не «дополнительные опции» за отдельную плату, а обязательные требования к проекту для строительства. Экономия на этом этапе обернется потерями на этапе продаж.

Второе: тепловой расчёт дома должен учитывать горизонтальный переток тепла между квартирами

Мы умеем считать теплопотери через наружные стены, окна и кровлю. Научитесь считать теплопотери через межквартирные перекрытия. Это не сложнее, просто непривычно. Качественные изыскания для строительства помогут выявить все потенциальные зоны перетока.

Третье: зонирование тепловых контуров

Если в доме предусмотрены разные типы отопления (теплые полы, радиаторы, конвекторы), они должны быть изолированы друг от друга не только в пределах квартиры, но и между квартирами.

Четвёртое: градостроительное планирование

При выборе участка под застройку оценивайте не только транспортную доступность и инженерную инфраструктуру, но и термический фон окружающей территории. Соседство с промзоной или крупным ТЦ — это не только видовые характеристики, но и дополнительный нагрев воздуха в приземном слое, который увеличит нагрузку на системы вентиляции и кондиционирования вашего ЖК.

Пятое: информирование покупателя

Теплый пол — это не баг, а фича, если о нём знают соседи. Предусмотрите в проектной документации и договоре строительного подряда (а также в договорах купли-продажи) информацию о типах отопления в смежных помещениях. Прозрачность снижает количество конфликтов после заселения.

Также важно учитывать требования СРО документ, данные реестра СРО, реестра членов СРО, а при необходимости — консультироваться со специалистами НРС, НРС НОСТРОЙ и НРС НОПРИЗ, поскольку подобные инженерные решения всё чаще становятся предметом споров между заказчиком, проектировщиком и подрядчиком.

Вместо заключения

Мы строим энергоэффективные дома. Мы герметизируем контуры, утепляем фасады, ставим стеклопакеты. Но мы забыли про тепло, которое ходит между квартирами. Оно не уходит на улицу — оно идёт к соседу. И сосед за это платит. Иногда — своими нервами, иногда — деньгами за кондиционер, иногда — отказом от покупки.

А значит, современный строительный подряд уже не может ограничиваться только расчетом сметы бетон, прокладка кабеля в смете или гидроизоляция в смете. Качественный объект строительства сегодня — это не только соблюдение нормативов, но и понимание того, как люди будут реально жить в этом доме через пять, десять и двадцать лет.

В первой части статьи мы разобрали зарубежный опыт — от чикагского парка «606», который за первый год поднял стоимость окружающего жилья на 16–17%, до европейской концепции «15-минутного города» и азиатских исследований зеленых коридоров. Теперь перейдем к российской реальности, где объекты для строительства и реконструкция объектов строительства требуют особого подхода к планированию, а строительный подрядчик все чаще вынужден учитывать не только строительную смету и расценки на строительные работы, но и долгосрочную экономику городской среды.

Иркутская транспортная модель: как доступность превращается в деньги

Вернемся в Россию. Ученые из Иркутского национального исследовательского технического университета представили транспортную модель, которая радикально меняет привычное мышление девелопера. Суть подхода заключается в том, что не транспортная инфраструктура сама по себе определяет ценность территории, а интегральный показатель транспортной доступности — способность человека быстро и комфортно добраться до мест приложения труда, отдыха и обслуживания. Только комплексный анализ — от изысканий для строительства и проекта для строительства до финального этапа реализации объекта строительства — позволяет заложить правильные параметры доступности.

Ключевой параметр этой модели — функциональное многообразие территории. Чем более разнообразны функции, сосредоточенные в районе (жилье, рабочие места, места отдыха, объекты обслуживания), тем меньше жители зависят от личного автомобиля. А значит, тем более низкие нормативы обеспеченности парковочными местами можно закладывать в объект строительства.

Погрешность в оценке транспортного спроса для районов со смешанной хорошей доступностью, по данным иркутских исследователей, может достигать 70%. Это означает, что, когда девелопер принимает решение, основываясь на упрощенных транспортных моделях или, что еще хуже, «на глазок», его ошибка в прогнозе может составлять две трети от реальных значений. А ошибка в транспортном прогнозе — это ошибка в расчете необходимого количества парковочных мест, а значит, миллиарды рублей, заложенные в бетон, который в итоге окажется невостребованным, или наоборот — дефицит парковок, который сделает проект непривлекательным для покупателей.

Для современных девелоперов, участников реестра СРО, реестра членов СРО, а также компаний, работающих в рамках 309 ФЗ СРО и требований ФЗ 309 от 2025, подобные расчеты становятся не просто вопросом комфорта, а частью профессионального подхода к развитию территории.

Почему парк окупается лучше паркинга: четыре экономических механизма

Почему общественное пространство как инвестиция превосходит паркинг по экономической эффективности? Потому что паркинг — это пассив. Он требует значительных затрат на строительно-монтажные работы и строительство в целом: бетон, вентиляция, противопожарные системы, освещение, въездные группы. Кроме того, паркинг требует постоянных расходов на обслуживание (уборка, охрана, ремонт) и занимает территорию, которая могла бы быть использована для создания стоимости.

Более того, как показывают исследования, парковочные места в Москве часто оказываются переоцененным активом, который не оправдывает ожиданий девелоперов и инвесторов. По данным системы мониторинга недвижимости bnMAP.pro, в первом квартале 2026 года продажи машино-мест в столичных новостройках упали почти на треть — на 29,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Особенно драматично снижение в элитном и премиальном сегментах, где продажи рухнули на 48 и 35% соответственно. При этом количество машино-мест в открытой продаже сократилось на 41%, а средняя стоимость за год выросла на 17,2%, достигнув 4,3 миллиона рублей.

Казалось бы, дефицит и рост цен — хорошие новости для владельца паркинга. Но на практике ситуация выглядит иначе. Во многих жилых комплексах, особенно в локациях с развитой транспортной доступностью и обилием бесплатных уличных парковок, подземные парковочные места пустуют годами. Жильцы предпочитают оставлять машины на улице, экономя на оплате паркинга и содержании машино-места, коммунальные платежи за которое могут составлять от 1 000 до 2 500 рублей ежемесячно. Доля инвестиционного спроса на парковочные места в первом квартале 2026 года снизилась в два раза по сравнению с прошлым годом — до 15%, и основной категорией покупателей стали будущие жильцы проектов, а не инвесторы, рассчитывающие на сдачу в аренду.

Общественное пространство, напротив, является активом, который генерирует доход несколькими способами одновременно.

Во-первых, оно создает прямую капитализацию недвижимости, повышая стоимость квадратного метра в окружающих домах на 3–40% в зависимости от масштаба и качества пространства. Эта премия закладывается в цену и остается с девелопером навсегда. Именно поэтому сегодня грамотное составление сметы, строительная смета и даже прайс на строительные работы должны учитывать не только себестоимость выполнения строительных работ, но и влияние среды на конечную стоимость недвижимости.

Во-вторых, общественное пространство повышает ликвидность: квартиры в районах с качественной средой продаются быстрее, потому что покупатель выбирает не просто квадратные метры, а образ жизни, и благоустроенный парк за окном — это главный маркетинговый инструмент, который не требует дополнительных затрат на рекламу.

В-третьих, снижаются затраты на парковку. В районах с хорошей транспортной доступностью и насыщенным функциональным наполнением потребность в личном автомобиле объективно снижается. Девелопер может обосновать перед городом применение пониженных нормативов обеспеченности парковочными местами, а сэкономленные средства — миллиарды рублей — перенаправить в качество среды, что запускает положительный цикл: лучшая среда → более высокая цена → более высокая маржа → возможность инвестировать в еще лучшую среду.

В-четвертых, общественные пространства генерируют долгосрочный денежный поток. Высокая посещаемость парка обеспечивает коммерческую активность — кафе, рестораны, пункты проката, сервисные службы. Эта коммерческая активность приносит арендный доход, который остается либо у девелопера (если он сохранил за собой коммерческие помещения на первых этажах окружающих домов), либо у города, что повышает его лояльность к будущим проектам девелопера.

Переосмысление парковочных нормативов: от количества к качеству

Классический подход к нормированию парковочных мест грешит усреднением. Он не учитывает ни транспортную доступность района, ни его функциональное разнообразие, ни демографический состав населения. Более того, он не учитывает парадоксальный эффект: чем больше парковок строится, тем больше людей предпочитают передвигаться на личном автомобиле, и тем больше парковок требуется — застройщик попадает в замкнутый круг постоянно растущих затрат.

В современных условиях строительная отрасль постепенно приходит к необходимости более сложного подхода, где учитываются данные транспортного моделирования, проверка контрагента, опыт проектировщиков, специалисты НОСТРОЙ, специалисты НОПРИЗ, специалисты НРС и требования национального реестра специалистов в области строительства.

Именно поэтому все большее значение приобретают реестр НОСТРОЙ, НОПРИЗ реестр, реестр НРС, НРС НОСТРОЙ, НРС НОПРИЗ и национальный реестр специалистов в области строительства — как инструменты подтверждения компетенций участников строительного рынка.

Заключение: от паркинга к парку

Строители и девелоперы привыкли мыслить категориями бетона, арматуры, квадратных метров и машино-мест. Но рынок изменился. Современный покупатель голосует рублем не за возможность поставить машину под окном — он голосует за качество жизни в самом широком смысле этого слова.

И все большее значение приобретают открытые данные — от рейтинга строительных компаний и реестра объектов наследия до прозрачных договоров строительного подряда, которые заключаются с проверенными партнерами. Для строительного подрядчика сегодня важно не только выполнение строительных работ и соблюдение сроков, но и понимание того, как проект влияет на городскую среду, стоимость недвижимости и долгосрочную привлекательность территории.

И качество жизни в XXI веке определяется не наличием паркинга под домом, а наличием парка за окном. Осталось доказать это российскому девелоперу — и начать строить города, в которых действительно хочется жить.

В продолжение темы рисков работы без договора даем обещанные рекомендации о том, как можно постараться «подстелить соломку» при работе на строительном подряде без договора.

Напомним, что работа без договора строительного подряда — это очень высокий риск для строительного подрядчика, особенно если речь идет про выполнение строительных работ, строительно монтажные работы или реконструкцию объектов строительства. Но юридически ситуация не всегда безнадежна.

В российском праве существует такое понятие, как «фактические договорные отношения». Это значит, что даже если договор строительного подрядчика не был подписан, но работы ведутся, заказчик их принимает и частично оплачивает, то в некоторых случаях суд может признать сделку состоявшейся.

Особенно если подрядчик сможет подтвердить:
— сам факт нахождения на объекте строительства;
— выполнение строительных работ;
— согласование объемов и стоимости;
— финансовые отношения между сторонами.

Что можно сделать, чтобы склонить чашу весов на свою сторону:

1. Сохраняйте переписку в мессенджерах

Мы живем в современном мире, и суды действительно принимают переписку в мессенджерах как доказательства по делу.

Что сделать:

Начните фиксировать все договоренности письменно. Вместо звонка пишите:

«Иван Иванович, согласно нашим договоренностям, мы сегодня закончили заливку фундамента на объекте (адрес). Объем — Х кубов, как и обсуждали. Приступаем к армированию стен. Стоимость этого этапа — ХХХ руб. Подтвердите, пожалуйста».

Зачем:

Если заказчик ответит «Ок» или «Принято», у вас появляется доказательство:
— согласования объема и стоимости работ;
— фиксации самого факта работ;
— подтверждения того, что работы выполняет именно ваша компания.

Это особенно важно, если в дальнейшем возникнут споры по строительной смете, составлению сметы, расценкам на строительные работы или дополнительным объемам.

2. Фото- и видеофиксация объекта

Что сделать:

Каждый день делайте фотоотчет. Используйте приложения, которые накладывают на фото дату, время и GPS-координаты. Либо отправляйте отчет заказчику с указанием адреса объекта для строительства и даты производства работ.

Зачем:

Это доказывает, что именно ваша бригада находилась на объекте и выполняла конкретный этап работ.

Особенно актуально это при:
— фасадных работах;
— гидроизоляции;
— прокладке кабеля;
— бетонных работах;
— скрытых работах.

В дальнейшем такие материалы могут помочь подтвердить объемы, если возникнет спор по смете на строительные работы, смете бетон, фасад расценке в смете или гидроизоляции в смете.

3. Обязательно фиксируйте скрытые работы

Кстати, это критично даже тогда, когда договор между сторонами подписан.

Что сделать:

Даже если основного договора нет, составляйте акты освидетельствования скрытых работ. Приносите их заказчику и просите подписать любым способом.

Зачем:

Подпись заказчика на таком акте — это прямое признание того, что:
— он допустил вас на объект;
— принял работы;
— взаимодействует именно с вашей компанией.

Для строительного подрядчика это один из самых сильных документов в спорной ситуации.

4. Сохраняйте накладные на материалы

Что сделать:

Если материалы закупаете вы — оформляйте доставку на адрес объекта строительства, а в графе «Грузополучатель» указывайте себя или свою компанию.

Если материалы закупает заказчик — сохраняйте копии чеков и документов, где указан адрес доставки.

Зачем:

Это напрямую связывает вас с объектом и подтверждает участие компании в выполнении строительно монтажных работ.

5. Оставляйте финансовый след

Что сделать:

Если заказчик оплачивал работы безналичным путем — обязательно сохраняйте:
— платежные поручения;
— банковские выписки;
— чеки;
— назначения платежей.

Зачем:

Это одно из самых сильных доказательств того, что между сторонами существовали реальные финансовые отношения.

6. Ведите ежедневный журнал работ

Что сделать:

Заведите простой журнал производства работ.

Например:

«Дата. Бригада — 6 человек. Уложено 120 кв.м плитки. Выполнена гидроизоляция помещения. Подготовка под фасадные работы».

Каждый вечер просите прораба со стороны заказчика или самого заказчика ставить подпись и писать: «Ознакомлен».

Зачем:

В суде такой журнал может стать серьезным доказательством объема и характера выполненных работ.

И главное — попробуйте все-таки заключить договор

Даже если объект уже в работе.

Причем сделать это можно достаточно аккуратно, не пугая заказчика.

Что можно сказать:

— что договор нужен для отчета в СРО;
— для банка по 115-ФЗ;
— для внутренней бухгалтерии;
— для подтверждения расходов и поступлений.

Можно подписать договор текущей датой или задним числом — главное, чтобы он появился.

Зачем:

Часто заказчики боятся договора как дополнительной ответственности. Но когда понимают, что это помогает закрыть вопросы:
— СРО документации;
— банков;
— проверок;
— отчетности по 309 ФЗ и ФЗ 309 от 2025;

они становятся гораздо более лояльны.

И помните: даже если компания состоит в реестре СРО, реестре членов СРО, использует специалистов НРС, специалистов НОСТРОЙ или включена в национальный реестр специалистов в области строительства — это не защищает подрядчика автоматически, если отношения с заказчиком юридически никак не оформлены.

Поэтому любая проверка контрагента должна начинаться не только с изучения компании через реестр НОСТРОЙ, НОПРИЗ реестр или рейтинг строительных компаний, но и с нормального документального оформления отношений между сторонами.

Представьте себе две инвестиционные модели. Первая — подземный паркинг на триста машино-мест с бетонными перекрытиями, системой вентиляции, охраной и въездными группами, строительство которого обходится в сумму, сопоставимую с возведением небольшого жилого дома. Вторая — общественное пространство: парк с прогулочными аллеями, детскими площадками, велодорожками, амфитеатром и уличными кафе, спрятанными в тени деревьев.

Что выберет типичный девелопер, привыкший считать каждый квадратный метр и минимизировать риски? Ответ очевиден: паркинг. Потому что машино-место можно продать, получить быстрые деньги и забыть о проекте для строительства. А парк воспринимается как «социальная нагрузка», объект благоустройства, который требует обслуживания и не приносит прямой прибыли.

Это заблуждение обходится строительной отрасли в миллиарды рублей упущенной выгоды. Парк — это не статья расходов, а полноценный генератор дохода, который по своей экономической эффективности оставляет паркинги далеко позади. И сегодня мы разберем, почему так происходит и какие цифры это подтверждают, начав с зарубежного опыта.

Для современного строительного подрядчика, который занимается комплексным развитием территорий, реконструкцией объектов строительства и реализацией крупных объектов для строительства, качественная городская среда давно стала не просто «дополнительной опцией», а полноценным экономическим инструментом. И это уже учитывают не только девелоперы, но и проектировщики, специалисты НОСТРОЙ, специалисты НОПРИЗ, участники реестра СРО и реестра членов СРО.

Чикагский «606»: парк, который изменил экономику района

Одним из самых показательных примеров в мировой практике стало превращение заброшенной железнодорожной линии в Чикаго в парк «606». В 2015 году после публичных инвестиций в размере 95 миллионов долларов здесь открылась 2,7-мильная пешеходно-велосипедная трасса, проложенная по бывшему железнодорожному полотну. Место, которое раньше было источником шума и визуального загрязнения, превратилось в линейный парк, соединивший несколько районов города.

Исследователи из Колумбийского университета провели детальный анализ влияния этого парка на окружающую недвижимость, используя данные о сделках с недвижимостью за 12 лет (с 2010 по 2022 год) и метод разности разностей, который позволяет изолировать эффект именно от создания парка, отделив его от других факторов, влияющих на рынок жилья. Результаты оказались впечатляющими: для объектов недвижимости, расположенных в радиусе одного километра от парка, стоимость выросла на 4–6%, а в первый год после открытия пиковый эффект для домов в радиусе 250 метров достигал 16–17%.

При этом исследователи зафиксировали и важный социальный эффект: в районах с низкими доходами рост цен на жилье оказался даже более выраженным, чем в благополучных кварталах, особенно там, где бедные районы граничили с более состоятельными. В некоторых локациях рост достигал 40%.

Парк не просто повысил стоимость квадратного метра — он запустил механизм улучшения целых кварталов, привлекая новые инвестиции и повышая качество городской среды. Фактически речь идет о том, что грамотный проект для строительства и благоустройства способен менять экономику территории сильнее, чем отдельные коммерческие объекты.

Миллениум-парк: 490 миллионов инвестиций и 1,4 миллиарда ежегодного дохода

Еще более масштабный пример — чикагский Миллениум-парк, открытый в 2004 году. Десять гектаров в самом центре города обошлись в 490 миллионов долларов — сумма, которая могла бы построить несколько десятков паркингов. Но результат оказался совершенно иного порядка.

По данным экономических исследований, парк с более чем пятью миллионами посетителей ежегодно генерирует около 1,4 миллиарда долларов в виде прямых расходов посетителей и дополнительных 78 миллионов долларов налоговых поступлений. Количество жилых домов в районе за первое десятилетие существования парка увеличилось на 57 процентов. Новые жилые кондоминиумы с видом на парк продавались с надбавкой в 25–40% по сравнению с аналогичными квартирами, выходящими на городскую застройку или озеро Мичиган. В некоторых случаях эта премия превышала 125 долларов за квадратный фут — почти 1350 долларов за квадратный метр.

Для строительной отрасли это особенно важный сигнал: качественное общественное пространство становится фактором прямой капитализации недвижимости. А значит, строительная смета, смета на строительные работы и даже расценки на строительные работы должны рассматриваться не только через призму себестоимости, но и через будущую стоимость среды.

Европейский опыт: 15-минутный город как драйвер капитализации недвижимости

Концепция «15-минутного города», активно внедряемая в Париже, Барселоне, Мельбурне и Стокгольме, подтверждает ту же закономерность уже на уровне целых районов. Исследования показывают, что улучшение пешеходной доступности, наличие зеленых зон и смешанное использование территорий напрямую капитализируются в стоимость жилья — этот феномен получил название «надбавка за близость» (proximity premium).

При этом важно понимать и оборотную сторону этого процесса: та же надбавка, если ее не сопровождать механизмами регулирования, может усиливать социальное неравенство и запускать процессы джентрификации, вытесняя коренных жителей из улучшающихся районов.

Поэтому грамотный девелопер должен не просто строить парк, а интегрировать его в долгосрочную стратегию развития территории с учетом социальных последствий, транспортной модели, инженерной инфраструктуры и будущей эксплуатации объекта строительства.

Что говорят исследования: надбавка за зелень от 3 до 7%

Систематический анализ научных работ по теме оценки городских зеленых зон позволяет вывести усредненные показатели капитализации. Исследование, проведенное в Белфасте (Ирландия) на основе почти пяти тысяч сделок с недвижимостью, показало, что близость к зеленым насаждениям увеличивает стоимость жилья на 3,0–3,6%, а расположение около побережья или крупных озер дает надбавку в 5,3–7,3%.

Шанхайское исследование, охватившее десятилетний период с 2012 по 2021 год, добавило к этой картине важный нюанс: готовность платить за доступ к зеленым зонам существенно различается между покупателями и арендаторами, причем покупатели демонстрируют значительно более высокую готовность платить. Это означает, что для девелопера, ориентированного на продажу жилья, инвестиции в качественные общественные пространства окупаются напрямую через повышенную цену квадратного метра.

Китайское исследование зеленого коридора Цзиньчэн в Чэнду, проанализировавшее 106 328 записей о сделках с недвижимостью в период с января 2017 года по декабрь 2020 года, подтвердило, что квартиры вдоль зеленых коридоров продаются по более высоким ценам по сравнению с квартирами, расположенными на расстоянии более 500 метров. При этом был обнаружен интересный эффект: дома на расстоянии 500–1000 метров от зеленого коридора получают даже большую выгоду, чем те, что расположены непосредственно вплотную к нему.

В этой части статьи мы рассмотрели зарубежный опыт — от американских парков, превращавших заброшенные железные дороги в точки роста стоимости недвижимости, до европейских концепций «15-минутного города» и азиатских исследований зеленых коридоров. Во второй части мы перейдем к российской практике: расскажем об иркутской транспортной модели, которая позволяет пересчитать парковочные нормативы, разберем четыре экономических механизма, по которым парк окупается лучше паркинга, а также затронем вопросы 309 ФЗ, проверки контрагента, договоров строительного подряда и современной экономики строительного бизнеса.

Почему экономика проекта не должна убивать городскую среду

Главный вывод всей дискуссии звучит достаточно просто: одинаковая экономика проекта может давать совершенно разное качество городской среды.

То, что выгодно девелоперу в краткосрочной перспективе, далеко не всегда выгодно жителям и самому городу.

Максимальная плотность застройки почти всегда приводит к перегруженной инфраструктуре, дефициту зелёных зон и ухудшению качества жизни.

Именно поэтому архитектор сегодня — это уже не просто исполнитель технического задания, а человек, который балансирует интересы города, бизнеса и будущих жителей.

Альтернативный подход: сначала среда, потом экономика

Ион Когутяк предложил изменить сам подход к проектированию.

Не считать сначала технико-экономические показатели, а потом пытаться «втиснуть» в них городскую среду, а наоборот — сначала проектировать качественное пространство для жизни, а уже затем рассчитывать экономику проекта.

Если экономика не сходится — искать компромисс, но не уничтожать качество среды полностью.

Как проектировщику отстаивать свою позицию

На конференции отдельно обсуждался вопрос: как проектировщикам и градостроителям получить больше влияния при принятии решений.

Было озвучено два пути.

Первый — жёсткое регулирование со стороны города. Именно так действует Москва, где внедряются инфраструктурные договоры, а девелоперы обязаны строить школы, детские сады, дороги и социальные объекты одновременно с жильём.

Второй путь — профессиональная аргументация.

Проектировщик должен уметь объяснить инвестору, почему качественная городская среда выгоднее сверхплотной застройки, даже если прибыль в моменте кажется ниже.

Заключение: где поставить запятую?

Вопрос, где поставить запятую в фразе «проектировать нельзя халтурить», оказывается не литературным, а вполне практическим.

Если поставить её после слова «проектировать», получится одно. Если после слова «нельзя» — совсем другое.

Но для профессионального сообщества ответ должен быть единым:
проектировать нельзя халтурить.

Потому что современные объекты строительства — это уже давно не просто бетон, фасады и квадратные метры. Это качество жизни, транспорт, время, здоровье и будущее города.

И если специалистам отрасли — проектировщикам, строителям, участникам реестра СРО, специалистам НРС НОСТРОЙ и всем участникам строительного рынка — удастся научиться искать баланс между экономикой и качеством среды, тогда у городов действительно появится шанс стать местом, где хочется жить, а не просто существовать.

Сейчас у нас в работе есть следующий кейс. Знакомый попросил ребят выполнить работы на строящемся жилом доме, передал им аванс, а договор строительного подрядчика договорились сделать потом. Так как все между собой хорошо общались, сомнений ни у кого не возникло.

Вместе с тем, строительно-монтажные работы почти окончены, договор строительного подрядчика по-прежнему не подписан, и тут выясняется, что семья, заказавшая строительство дома, стала недовольна всей проделанной на сегодняшний день работой и собирается подавать в суд на компанию, с которой заключила договор строительного подрядчика на строительство.

Компания, осуществляющая общее руководство строительством дома, конечно, сейчас пытается урегулировать конфликт, но при этом даёт понять нашим клиентам, что окончательный расчёт за проделанную ими работу под вопросом и «доделывать пока не нужно».

Договора строительного подрядчика с ними нет, переписки нет — все договорённости были устные при личных встречах. Фото своей работы они делали, но прораб в середине работы сменился, и «добыть» у него часть фото не получается. Технического задания тоже нет, акты никто не подписывал, материалы закупали как попало…

Нетрудно догадаться, что результат по данной ситуации очевиден. Если строительный подрядчик не сможет договориться с заказчиком, то приличную часть оплаты ребята так и не получат. Они уже потратили своё время, ресурсы и силы на саму работу, теперь тратят дополнительное время и нервы на попытки урегулировать ситуацию.

Мы, конечно, стараемся оказать помощь в разрешении данного конфликта, но если дело дойдёт до суда — сразу предупреждаем: шансов добиться обещанного крайне мало.

Только вдумайтесь: мы живём в мире, где Илон Маск уже успешно провёл операции по вживлению микрочипа в мозг человека, чтобы он мог управлять компьютером силой мысли. У нас есть доступ к интернету, где можно бесплатно найти советы по работе и скачать хоть простенькие шаблоны документов. Так почему же строительные подрядчики до сих пор продолжают работать без документальной фиксации своих отношений с заказчиком, пока не станет уже слишком поздно?

Поэтому мы в который раз убедительно просим вас документировать свои отношения с заказчиками. Без этого потом очень сложно доказать вашу правоту в правовом поле.

Как «подстелить соломку»: 6 советов, если договора всё же нет

В продолжение прошлого поста даём обещанные советы о том, как можно постараться «подстелить соломку» при работе на строительном подряде без договора строительного подрядчика.

Напомним, что работа без договора строительного подрядчика в строительстве — это очень высокий риск, но юридически не безнадёжный. В российском праве существует такое понятие, как «фактические договорные отношения». Это значит, что даже если договор строительного подрядчика не был подписан, но вы работаете, а заказчик это принимает и оплачивает, то в некоторых случаях закон может признать сделку состоявшейся.

Что можно сделать, чтобы склонить чашу весов на свою сторону?

1. Сохраняйте переписку в мессенджерах

Мы живём в современном мире, и суды действительно принимают переписку в социальных сетях и мессенджерах как доказательства по делу.

Что сделать: Начните фиксировать все договорённости письменно. Вместо звонка пишите: «Иван Иванович, согласно нашим договорённостям, мы сегодня закончили заливку фундамента на объекте строительства (адрес). Объём — Х кубов, как и обсуждали. Приступаем к армированию стен. Стоимость этого этапа — ХХХ руб. Подтвердите, пожалуйста».

Зачем: Если он ответит «Ок» или «Принято», у вас появляется доказательство:

• согласования объёма и стоимости работ с заказчиком (ваши расценки на строительные работы и прайс на строительные работы);
• фиксация самого факта работ и того, что работы производит именно ваша компания.

2. Фото- и видеофиксация с геопозицией

Что сделать: Каждый день делайте фотоотчёт. Используйте приложения, которые накладывают на фото дату, время и точные координаты GPS. Либо отправляйте такой отчёт заказчику с указанием на фото адреса объекта строительства и даты производства работ.

Зачем: Это доказывает, что именно ваша бригада находилась на этом объекте в это время и выполняла конкретный этап выполнения строительных работ.

3. Фиксируйте скрытые работы

Это актуально и в ситуации, когда договор строительного подрядчика между сторонами подписан.

Что сделать: Даже если нет основного договора, составляйте «Акты освидетельствования скрытых работ». Приносите их заказчику и просите подписать, аргументируя любым образом. Особенно важно фиксировать те работы, которые потом скроются под отделкой: гидроизоляция в смете, прокладка кабеля в смете, армирование, смета бетон и другие позиции.

Зачем: Подпись заказчика на таком акте — это прямое признание того, что он нанял вас и принимает вашу работу.

4. Сохраняйте накладные на материалы

Что сделать: Если материалы закупаете вы, оформляйте доставку на адрес объекта строительства, а в графе «Грузополучатель» указывайте себя или свою компанию. Если покупает заказчик — сохраняйте копии чеков, где указан адрес доставки.

Зачем: Это связывает вас с конкретным объектом строительства и доказывает, что вы вкладывали свои ресурсы.

5. Создавайте финансовый след

Что сделать: Если заказчик оплачивал вам работы безналичным путём, обязательно сохраняйте чеки, платёжные поручения, выписки.

Зачем: Это неопровержимое доказательство того, что между вами есть финансовые отношения и заказчик подтверждал факт выполнения строительных работ.

6. Ведите ежедневный журнал работ

Что сделать: Заведите простой журнал производства работ. Записывайте: «Дата, бригада в количестве Х чел., уложено ХХХ кв.м плитки». Каждый вечер просите прораба со стороны заказчика или самого заказчика ставить подпись и писать «Ознакомлен».

Зачем: В суде такой журнал является веским доказательством объёма выполненных работ. Это практически ваш проект для строительства в миниатюре.

Бонус: попробуйте заключить договор прямо сейчас

Вы можете попробовать заключить договор строительного подрядчика прямо сейчас, при этом не пугая заказчика.

Что делать: Скажите заказчику, что вам нужен договор для отчёта в СРО документ (или, например, для банка, который стал к вам приставать с отчётами по 115-ФЗ), и предложите формально закрепить ваши отношения. Подпишите договор строительного подрядчика «задним числом» или текущим, под предлогом того, чтобы у проверяющих не было вопросов к объекту заказчика и к природе поступивших вам на счёт денежных средств.

Зачем: Часто заказчики боятся договора как ответственности, но соглашаются на него, если видят в этом решение проблем с законом.

Что ещё важно проверить, даже если договора нет

Если вы всё-таки решили работать без договора строительного подрядчика, хотя бы сделайте проверку контрагента через реестр НОСТРОЙ и НОПРИЗ реестр. Посмотрите строительный справочник, изучите рейтинг строительных компаний. Убедитесь, что заказчик не находится в стадии банкротства и не имеет долгов.

Проверьте, есть ли у заказчика действующий СРО документ и внесён ли он в реестр членов СРО и реестр сро. Если он привлекает специалистов НОСТРОЙ и специалистов НОПРИЗ, убедитесь, что они внесены в национальный реестр специалистов в строительстве (НРС) — проверьте реестр НРС, нрс нострой, нрс ноприз, реестр специалистов НРС.

Если объект относится к объектам культурного наследия, требуйте выписку из реестра объектов культурного наследия и реестра объектов наследия. При реконструкции объектов строительства проверьте наличие разрешений.

Убедитесь, что ОКВЭД строительные работы и ОКВЭД строительно-монтажные заказчика соответствуют виду работ. Если нет — это повод задуматься.

Резюме

Работа без договора строительного подрядчика — это всегда высокий риск. Но если вы уже в этой ситуации, используйте все доступные инструменты, чтобы зафиксировать факт работ, их объём и стоимость.

Запомните: даже простая переписка в мессенджере, правильно оформленная, может стать доказательством в суде. А подпись заказчика на акте скрытых работ — это уже почти полноценный договор строительного подрядчика.

А у вас был опыт работы без договора? Удалось ли отстоять свои деньги? Поделитесь в комментариях